خطوات جديدة في استخدام تكنولوجيا الهيدروجين في صناعة السيارات

تخطط شركة صناعة السيارات الألمانية «بي إم دبليو» لإطلاق سيارة تعمل بالهيدروجين في عام 2028. وتسعى الشركة التي تتخذ من ميونيخ مقراً لها إلى توسيع نطاق تعاونها مع شركة «تويوتا»، وهي شركة كبرى أخرى لصناعة السيارات، من أجل دفع عجلة تطوير تكنولوجيا خلايا الوقود. وفي المستقبل، سيتوفر أيضًا طراز حالي كنسخة تعمل بالهيدروجين. ويؤكد الرئيس التنفيذي لشركة BMW، أوليفر زيبس، أن تكنولوجيا الهيدروجين ستشكل مستقبل التنقل، بينما يصف رئيس شركة تويوتا، كوجي ساتو، هذه الشراكة بأنها خطوة مهمة نحو إرساء ما يسميه ”مجتمع الهيدروجين“.

تعتبر BMW الهيدروجين مكملاً للتنقل الكهربائي، حيث يعالج تحديات مثل ندرة المواد الخام للبطاريات ونقص البنية التحتية المناسبة للشحن. على الرغم من أن التكاليف وحجم الإنتاج لم يتم الكشف عنهما بعد، إلا أن BMW ملتزمة بتقديم طراز إنتاجي قابل للتطبيق. تخطط الشركة لخفض التكاليف من خلال تعاونها مع تويوتا وتعزيز توسيع البنية التحتية لتزويد الهيدروجين.

على الرغم من أن سيارات الهيدروجين لم تُنتج حتى الآن إلا بأعداد قليلة من قبل شركات تصنيع مثل تويوتا وهوندا وهيونداي، وأن شبكة محطات تعبئة الهيدروجين لا تزال محدودة، ترى بي إم دبليو إمكانات كبيرة لهذه التكنولوجيا، لا سيما في فئة السيارات الفاخرة..

تسلط هذه التطورات الضوء على الدور الحاسم لتكنولوجيا الهيدروجين في صناعة السيارات، حيث توفر فرص عمل عديدة لخريجي برنامج هندسة الهيدروجين، وتتيح لهم فرصة المشاركة في التطورات التكنولوجية المستقبلية.
 

لمزيد من المعلومات، انظر: Tagesschau - BMW and Toyota’s Hydrogen Collaboration.